国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别以及国v与国vl的区别(bié)，国(guó)5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是(shì)国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国(guó)五的意(yì)思(sī)等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现(xiàn)在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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