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一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成为众人(rén)口(kǒu)中(zhōng)的“英雄(xióng)机(jī)长”，除了28年的飞行经验、强大(dà)的责任(rèn)心和使命感，还有(yǒu)就是来(lái)自(zì)家人(rén)的(de)支持，尤其是妻子邹函(hán)，刘传健几(jǐ)乎把(bǎ)自己大(dà)部分的时间都放在了飞行事业上，为了保证每一次飞行能够安全降落(luò)，对(duì)待工作，他(tā)丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健是一个对工作十分(fēn)认(rèn)真严(yán)谨的人(rén)，甚至(zhì)可(kě)以说到了苛刻的地步，工作中他绝对百分之(zhī)百的付出，此外丈夫也是一个遇(yù)事特别镇定的人(rén)，和他(tā)一起生活(huó)过年，从来没见他慌(huāng)乱过，这(zhè)次能(néng)成功(gōng)处理(lǐ)紧急状(zhuàng)况，也和他平常的努力分不开。

    为了保证每一位乘客的安(ān)全(quán)，十年如一(yī)，刘传(chuán)健(jiàn)坚持(chí)锻炼身体，只要一有时间他就(jiù)泡在健身(shēn)房(fáng)，要么就在小区跑步，因为他(tā)长期飞(fēi)高(gāo)原，工作对身体状态要求(qiú)非常高，只有(yǒu)身体素质过硬，才能(néng)保证安全完成飞(fēi)行的任务。

    因为(wèi)工(gōng)作太忙(máng)，刘传健在生活中亏(kuī)欠(qiàn)妻子(zi)和孩子很多，邹(zōu)函说：“比如说像(xiàng)我(wǒ)生(shēng)孩子，那个时候他都(dōu)在飞(fēi)航班，我生(shēng)病住院了，他也是在飞(fēi)航班，还有(yǒu)之前他爸爸过(guò)世那天晚上，都(dōu)还在公司(sī)备勤，第(dì)二天差不多六点钟起(qǐ)飞的航班，他(tā)都是在公司的(de)，都没有见到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传健仍然坚持不松懈，依(yī)旧(jiù)是每次飞行，每个(gè)动作，他回(huí)家后还会不断总结反思。

   邹函(hán)说：“比如说他有时候觉得他自己飞(fēi)得(dé)还不够完美(měi)什(shén)么的(de)，他就(jiù)会(huì)回来说(shuō)，今天(tiān)这个不是很好，然后说我觉得(dé)还可以做(zuò)得更好一点，我要反省一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排一下，他(tā)就会这(zhè)么说，他(tā)经常都在看书(shū)，看那些手册啊，有时(shí)候还做做笔记，有时候(hòu)我都还要笑他，我(wǒ)说你都教员了，你还用学习(xí)呀，然后他说，那(nà)是当然的呀。”

   在2018年发生那(nà)起事件之后(hòu)，作(zuò)为妻子邹函也(yě)是后来(lái)才知道的，她后(hòu)来(lái)说这是一件(jiàn)很大(dà)的(de)事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事，他只是去飞(fēi)了(le)一个航(háng)班，履行(xíng)了一个机长应尽的(de)职责。记得很多年前，一(yī)位资深(shēn)机长跟我说(shuō)，民(mín)航(háng)不需要英雄，我们要的是安全，作(zuò)为一名飞行员的家属(shǔ)，我只希(xī)望每一次(cì)飞(fēi)行都(dōu)顺(shùn)利，每一次起降都(dōu)平(píng)安(ān)。

   不得(dé)不说(shuō)刘传(chuán)健的妻子邹(zōu)函真的是位了不起的女人，如果(guǒ)没有她在背后默默(mò)支持跟(gēn)付出，恐怕(pà)也就没有(yǒu)今天的英雄机长。

    在成为飞行员之前(qián)，刘(liú)传健(jiàn)曾入(rù)伍(w一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排ǔ)当过兵(bīng)，是中(zhōng)国空军第二飞行学院教练员，2006年从(cóng)部队退(tuì)役加(jiā)入四川航空股份(fèn)有限公司，飞行(xíng)经验达到28年，在四川往返拉萨(sà)飞行不下(xià)上百次，这起(qǐ)事件之后，刘传健(jiàn)被授予(yǔ)“英雄机(jī)长”的(de)称号，名副其实，英雄事件被(bèi)传开之后，整个(gè)3U8633机组被授予(yǔ)“中(zhōng)国民(mín)航英雄机组”的(de)称号。刘传健被中国民用航(háng)空局、四(sì)川省(shěng)人民政府决定(dìng)授予刘传健同志“中国民(mín)航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关(guān)头临危(wēi)不(bù)惧，挽(wǎn)救(jiù)了(le)119名乘客的生命安全(quán)，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用航空局、四川省人民政府(fǔ)还对(duì)“英雄机组(zǔ)”人员进行(xíng)了奖励(lì)，奖(jiǎng)励机(jī)长刘传健500万元(yuán)，第二机(jī)长梁鹏(péng)200万元奖励，副驾驶(shǐ)和其他6名机(jī)组人员各100万元。

   其实奖励对于他们来(lái)说并没有那么重要(yào)，重要的是能够从那次事件(jiàn)中脱险，并且能够再次重复(fù)蓝天，每一(yī)次都能够安全降落，民(mín)航的待遇一直不(bù)错，因为他们从事的是高压力高风险的高危工作，所以薪(xīn)资待遇自然(rán)是(shì)相匹配的，机长的工资和福(fú)利(lì)都不(bù)错，每(měi)月大(dà)概(gài)是(shì)10万(wàn)左右(yòu)，一年算起(qǐ)来大概是100多万(wàn)，别看(kàn)薪(xīn)资高，但不是一(yī)般人(rén)能(néng)够做到的，尤其(qí)是像刘(liú)传健(jiàn)这样(yàng)常年往返四川拉萨的，没有一定(dìng)的技术，和过硬的身体(tǐ)素(sù)质，是很难(nán)完成任务的。推荐阅读更(gèng)多相关文章(zhāng)：

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