金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由于乘联会(h坐镇和坐阵的区别脍炙人口，坐镇和坐阵有什么作用uì)与社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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