国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、m是什么意思性取向VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗(m是什么意思性取向ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

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