近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下(xià)，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每(měi)年的研(yán)发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检查车(chē)辆(liàng)故(gù)障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一(yī)时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗zuò)出置(zhì)评。

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