日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称：“对(duì)于(yú)福特(tè)汽(qì)车来说(shuō)，中(zhōng)国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的(de)承诺始终不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将资源投入到我们具有(yǒu)优势(shì)的(de)核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道了(le)解。对(duì)于(yú)相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应(yīng)内(nèi)容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国(guó)市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出(c导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗hū)口业务。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表示：“我们(men)将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在中国的(de)工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新的(de)方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面临的(de)电动(dòng)化(huà)转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球汽(qì)车销量(liàng)的(de)一(yī)半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型(xíng)销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简的(de)车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝(pù)出安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批次轮(lún)休，第一(yī)批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的(de)思(sī)考：福(fú)特在中(zhōng)国的业(yè)务(wù)将更加精(jīng)简、集(jí)中(zhōng)，减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī)，专(zhuān)注商(shāng)用车(chē)业(yè)务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车(chē)。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可(kě)以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步(bù)加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的(de)工程和(hé)制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过(guò)出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特全(quán)球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的(de)第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发(fā)展(zhǎn)。