6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环比子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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