财(cái)联(lián)社4月30日(rì)讯（编辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波(bō)久违的(de)反弹，据上海钢(gāng)联(lián)发布数据显示，4月28日(rì)电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元(yuán)/吨(dūn)，继(jì)上周五开始止跌企稳(wěn)四个交易日后价(jià)格连续两日上涨。暖意也(yě)提前传导到(dào)A股，锂矿股本周三(sān)表(biǎo)现强势(shì)，融捷股份一(yī)度涨(zhǎng)停(tíng)，雅化集团和永兴材料(liào)最高涨超(chāo)9％、中矿资源和盛新锂能一度(dù)涨超7％、赣锋锂(lǐ)业和天齐锂涨业盘中均(jūn)涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳(tàn)酸锂反弹的原因之(zhī)一是(shì)上海车展(zhǎn)有望(wàng)带动(dòng)购(gòu)车需求预期的提振。乘(chéng)联会秘(mì)书长(zhǎng)崔(cuī)东(dōng)树(shù)表示(shì)，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)将(jiāng)让消费者感受(shòu)到汽车消费的火热，提升消(xiāo)费信心，也(yě)提振士气。国(guó)泰君安表示(shì)，此前车企(qǐ)大幅降价(jià)导(dǎo)致消费者(zhě)对电动车的观望心态(tài)有望逐渐(jiàn)改善，市(shì)场开始(shǐ)预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业(yè)人士提到(dào)，目(mù)前磷(lín)酸铁(tiě)锂电池的价格(gé)已经(jīng)逐渐稳定(dìng)，且(qiě)在谈价策略(lüè)上以企稳为(wèi)主，不太可能进行降(jiàng)价(jià)。但未来，止跌信号能否持续稳定，受(shòu)多方因素(sù)影响。有产业人士分(fēn)析称，乐观来看，国内动力(lì)电池厂商清库存工作或到5月完(wán)结，届时电池厂商库存水平有(yǒu)望逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水平，并带(dài)动上游材料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格(gé)起到支(zhī)撑作用。

　　据鑫椤(luó)资讯近日调查的(de)情况(kuàng)看(kàn)，一些电(diàn)池龙头(tóu)企业5月(yuè)份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小(xiǎo)企(qǐ)业由于前期基数较低(dī)，环(huán)比增(zēng)幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业(yè)绩(jì)说(shuō)明(míng)会上表示(shì)，5月份开始会(huì)全面恢复(fù)生产，排产相(xiāng)比一季度会有明显(xiǎn)的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反(fǎn)弹还是底部反转，目前仍难以判断(duàn)。“一方面需要观察下游库存状况，另一方(fāng)面还(hái)需要看(kàn)终端需求是否真正回(huí)暖，”华南一家(jiā)主流锂盐厂商内部人士此前对财(cái)联社记者表示。该人(rén)士表示，电(diàn)池厂商实际(jì)上从去(qù)年四季度开始(shǐ)便启(qǐ)动(dòng)大规模去(qù)库(kù)存举措，这(zhè)一举措(cuò)在一季度实(shí)际上已经有(yǒu)所反映(yìng)。

　　不(bù)过进入4月(yuè)中旬以后，相(xiāng)关电池厂(chǎng)商提(tí)到，目前库存已恢复(fù)至健康水平，此前暂停的产(chǎn)线也已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁锂电池库(kù)存，有业内人士直言，相关库存基本出清(qīng)，后续将根据公司规(guī)划，逐步进(jìn)行(xíng)补货。作为锂电产业的(de)风向标(biāo)，宁德时(shí)代一季度(dù)报告显示，其库存金额(é)已从年初(chū)的766.7亿(yì)元下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德时代的库(kù)存(cún)已经退回到2022年第一季度的水平。材料价(jià)格和(hé)库存(cún)水平，两项关键的指标也构成锂(lǐ)电产业走(zǒu)向的关键，随价格企稳以及库存水(shuǐ)平恢复健康(kāng)，将带动(dòng)锂(lǐ)电产(chǎn)业恢复(fù)稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格(gé)走向(xiàng) 最乐观者预判涨回25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看(kàn)跌至10万以下

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超(chāo)过2/3，也(yě)引起了(le)市场热议。就在26日召开(kāi)的中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟2023年度大会上，中国(guó)汽车工(gōng)业协会常务(wù)副(fù)会长(zhǎng)付炳锋指出，国内动力电池行(xíng)业(yè)仍然存在(zài)一些问题，包括电池产业链(liàn)分工(gōng)，价值链分配(pèi)问题。“原材料(liào)短期(qī)大幅下降也不(bù)是正常的现象，”他直言。在他(tā)看来(lái)，原(yuán)材料适(shì)当涨价是正常现象(xiàng)，行业(yè)要以之(zhī)前大幅涨价为教训，保(bǎo)证价值链的合理分(fēn)配，避免大起大(dà)落。

　　据(jù)财联社不完全(quán)梳理，这些业内人士(shì)和(hé)分析师近期(qī)对锂盐价(jià)格未来走势(shì)进行预判并(bìng)阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信号(hào)，一系列的数据验(yàn)证(zhèng)锂电产业(yè)拐点(diǎn)或已经到来。分析人士指(zhǐ)出，此(cǐ)前(qián)锂电产业进入调整阵(zhèn)痛期，主要在于下游车市(shì)短期需求下滑，叠加中游扩(没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思kuò)产迅速从而在需求表(biǎo)现上提前透支碳酸(suān)锂(lǐ)的未来(lái)增长空间。进而导致，碳酸锂价格(gé)持续下跌，中游电池厂商集体(tǐ)进入清库存(cún)阶段(duàn)。从上游(yóu)材料价格变化(huà)来看，近期碳(tàn)酸锂价格率先实现反(fǎn)弹。更值(zhí)得(dé)注意的(de)是，在锂(lǐ)电(diàn)产业链，包括六氟磷酸锂(lǐ)、人造(zào)石墨(mò)、极片粉等系列材料价(jià)格也出现企稳甚至(zhì)反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点的另一关键指标，中游电池厂商(shāng)的库(kù)存也(yě)已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解，目前中游电池厂商库存水位回(huí)退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的生产线已(yǐ)经(jīng)重启(qǐ)生产。在(zài)采购(gòu)方(fāng)面，电池(chí)厂商和下游车企已(yǐ)陆续(xù)重启订单，带动产业需(xū)求回暖。从终(zhōng)端新能(néng)源(yuán)汽车市场表(biǎo)现上看，年初的市(shì)场恐慌情(qíng)绪主要来自车市(shì)的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季(jì)度新能(néng)源汽车销量数(shù)据来看，其月(yuè)销量逐步攀升并且回(huí)暖速度超(chāo)过往(wǎng)年(nián)。随着(zhe)二(èr)三季度到来(lái)，车(chē)市逐渐转入销售(shòu)旺季，也将(jiāng)进(jìn)一步带动(dòng)锂电产业中(zhōng)上游(yóu)的订单需求。加上(shàng)5月份临近，企业(yè)重新开(kāi)启月度采购谈判，行业有望迎来需求订单的集中爆发(fā)。

　　后(hòu)续碳酸锂价(jià)格可(kě)能会有回涨(zhǎng)的空间，但幅度(dù)不(bù)可能太大，最多在10％左(zuǒ)右(yòu)。业内(nèi)人士表示，因为经(jīng)历本轮(lún)碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌，电池厂商(shāng)对于(yú)碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加清(qīng)晰，市场预期回调下，电池厂商(shāng)在价格谈判(pàn)上会更加谨慎。同时电池厂商一体化带(dài)来的碳酸(suān)锂供应稳(wěn)定(dìng)，也将削弱(ruò)上游锂矿(kuàng)厂商(shāng)的议价权。电池回收端，邦(bāng)普、格林美、天奇(qí)股份、华友(yǒu)钴业等企业(yè)持续推进电池(chí)回(huí)收(shōu)布局，来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示，2025年国内回收的废旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回(huí)溯到上游，电池厂商(shāng)都已完善在锂矿(kuàng)端的(de)布局，包括宁德时(shí)代的宜(yí)春锂矿项目，亿(yì)纬锂能(néng)的盐湖提锂(lǐ)项目均进展顺利，将进一步释放碳(tàn)酸锂供给。经历过复杂(zá)的产业调(diào)整(zhěng)过程之后，整个锂电产业的(de)运作模式正从(cóng)“大开大合(hé)”的(de)波浪式变得更(gèng)为平滑。从原材料到(dào)电(diàn)池，再(zài)到(dào)下游车企，产业(yè)链各个环节的价(jià)格以及供需变化(huà)也将变得(dé)更加平衡且(qiě)具有可预(yù)测性。

　　然(rán)而，亦有空(kōng)方则认为，当前上游库存(cún)水平依(yī)旧处于(yú)高位，虽然需求(qiú)端稍(shāo)有好转，但是并不(bù)足(zú)以带动(dòng)价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是(shì)一个下(xià)游(yóu)获(huò)利、上游承压的简单故事

　　过去一(yī)段时间(jiān)，碳酸锂和电池材料的价格下跌(diē)过快(kuài)，但这(zhè)并不为(wèi)业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月(yuè)60万元(yuán)/吨跌(diē)至当前20万元不到，价格(gé)跌去(qù)近7成，最(zuì)直(zhí)接受到冲击的当属锂矿企业(yè)。根据(jù)藏(cáng)格矿业一季度数据，碳酸锂销量为534吨没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思，相(xiāng)比(bǐ)于2022年四季(jì)度销(xiāo)量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思第四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季(jì)度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由于市场行(xíng)情策动，上游锂矿(kuàng)企(qǐ)业不断压低碳酸锂出货价格，部分锂矿企业已(yǐ)经出现主动(dòng)减产的情况。

　　江特电机4月24日(rì)公告，一(yī)季度营业收入7亿元，同比减(jiǎn)少48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利润环比下降86％，第(dì)二日股价跌停(tíng)。

　　直接生产、售卖碳酸(suān)锂(lǐ)的锂盐(yán)企业则命运分化，大(dà)公司如天(tiān)齐锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会(huì)在价格下(xià)降周期中获得更多(duō)市场份额，行业将变(biàn)得更(gèng)集中。这是2016年到2018年上一(yī)轮(lún)锂价下降中(zhōng)发生过(guò)的事。而同环节的大量(liàng)中小企业(yè)，尤其是最近(jìn)两年追高入(rù)局的新(xīn)公司，则(zé)面临停产(chǎn)乃(nǎi)至破产(chǎn)。

　　乘着锂(lǐ)价的东风，赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代(dài)、1.23个(gè)比(bǐ)亚(yà)迪。业内人士表示，这一轮价格下(xià)降长(zhǎng)期利好中国(guó)最大的两个锂盐供(gōng)应商天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们(men)去年的净利润都超过200亿(yì)元，比中国最(zuì)大(dà)的新能源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多，其中天(tiān)齐锂业净利润增(zēng)长超过10倍。足够厚的血(xuè)，使他(tā)们更能承受(shòu)价格下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两家公司也(yě)有行业里最优(yōu)的成本(běn)。赣锋锂业、天齐锂业(yè)等公司(sī)入股的海(hǎi)外(wài)锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎(hū)是全球最低水平。

　　但这并不(bù)意味着，这两家公司能以(yǐ)低于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂矿国际交(jiāo)易中(zhōng)，即使拥(yōng)有海外矿产的(de)分销权(quán)或开(kāi)采权，交易价格也需要通过长协确定，按市(shì)价定期调整。但能获得上(shàng)游更低成本(běn)的资源(yuán)，让这两家大企业(yè)更(gèng)能容忍低价(jià)，并能在上(shàng)游因(yīn)降价(jià)减产时保(bǎo)持产(chǎn)能供(gōng)应。

　　锂价超预期(qī)下跌牵动着万亿新能源车市场。不过锂价下(xià)降带(dài)来的连锁反应，并(bìng)不是一个下游获利，上游承压的简(jiǎn)单(dān)故事。作为(wèi)碳酸锂的下(xià)游，宁德时代理论上会受益，但锂价的(de)超(chāo)预期(qī)下跌，使宁德时代(dài)今年2月提出的 “锂(lǐ)矿(kuàng)返利” 计划(huà)沦为鸡肋，它本(běn)想用20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定一(yī)些车企的三年长(zhǎng)单。另一(yī)层影(yǐng)响是，宁德时代今年5月计划投产的宜(yí)春锂矿很(hěn)有可能一开采(cǎi)就亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思