近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期(qī)间(jiān)的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对(duì)于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重(zhòng)视。没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示(shì)，在(zài)「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部(bù)分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时(shí)接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查(chá)，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客(kè)户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几(jǐ)乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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