日(rì)前，据盖世汽车援引(yǐn)业(yè)内人(rén)士(shì)言论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面(miàn)对(duì)此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不移地(dì)推进在华(huá)业(yè)务(wù)可持续(xù)发(fā)展的承诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务(wù)上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公(gōng)关(guān)则回应称(chēng)，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新(xīn)信(xìn)息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国(guó)市(shì)场的商用车(chē)业务，同时(shí)计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并(bìng)未对(duì)“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界(jiè)看来，这背后(hòu)或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下(xià)滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华(huá)品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年生(shēng)产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福(fú)特(tè)全(quán)球(qiú)汽车销量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有(yǒu)福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车(chē)帝数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车(chē)市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时(shí)代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo)：福(fú)特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充(chōng)分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在(zài)内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗中国(guó)对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的工业(yè)化能力，我们(men)相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国(guó)际(jì)水准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗席执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动(dòng)汽车领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转型(xíng)和改变成功，就能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护其(qí)在(zài)华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中国员(yuán)工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗