美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是人类(lèi)历史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX馈赠的意思要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(li馈赠的意思è)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰馈赠的意思”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子(zi)公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 馈赠的意思