金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行(湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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