近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧(cè)面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测(cè)车(chē)中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于(yú)现(xiàn)售款有(yǒu)所提(tí)高。下(xià)面这(zhè)张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销(xiāo)车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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