机长工资(zī)一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎(hū)是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导(dǎo)员的(de)年薪(xīn)在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西(xī)藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后成为后(hòu)续观察员的(de)学(xué)生，必须(xū)首先飞(fēi)行不(bù)超(chāo)过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时的(2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022de)飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航空的(de)机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的(de)是西藏(cáng)航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经(jīng)达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术(shù)考核逐步晋升。