比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关(guān)于易安财险变更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财(cái)险10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会(huì)批准成立的国内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达标等原因(yīn)被(bèi)银保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期(qī)结束后，银保监(jiān)会原则同意易(yì)安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者(zhě)的身份(fèn)参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度(dù)不(bù)亚于保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易(yì)安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请(qǐng)及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公司受让易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资(zī)产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限公司、山(shān)东达能工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公(gōng)司不(bù)再持有(yǒu)易安(ān)财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定(dìng)办理变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国(guó)内四(sì)家专业互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公(g2197的立方根是多少，216的立方根是多少ōng)司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融(róng)生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现(xiàn)有产业布(bù)局资源进行支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但(dàn)好景不(bù)长(zhǎng)，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营(yíng)状况开始2197的立方根是多少，216的立方根是多少(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加(jiā)。截(jié)至2022年一季末，易安(ān)财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依(yī)法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两(liǎng)年过(guò)后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财(cái)产保险股份有限公司(sī)破(pò)产重整的批复(fù)》称，原则同意(yì)易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整程(chéng)序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获(huò)得比亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复，意味着比亚迪(dí)正式(shì)获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得(dé)超(chāo)过保险公(gōng)司注册资本的三分之一(yī)。不过，经(jīng)监(jiān)管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司风险处置的公司和(hé)机构(gòu)不(bù)受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业(yè)内(nèi)少见的全资(zī)控股保险牌(pái)照，将为后(hòu)续业务开展(zhǎn)打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保(bǎo)险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的(de)是(shì)，作(zuò)为互联网保险公司(sī)，易(yì)安财险的业(yè)务范围(wéi)并不包(bāo)含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市(shì)场上(shàng)即有声音称(chēng)，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法并未获(huò)得(dé)比亚迪方(fāng)面的证实，目前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰的发(fā)展战略路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安(ān)财(cái)险董事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常规(guī)操(cāo)作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入(rù)股了财(cái)产险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年(nián)在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车(chē)企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数据显示，2022年(nián)财险公司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此2197的立方根是多少，216的立方根是多少背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险更是成为多(duō)家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素的(de)影响，具有更高的出险(xiǎn)频率(lǜ)和更高(gāo)的案(àn)均赔付(fù)金(jīn)额，进而导致更高(gāo)的(de)车(chē)均保费水平(píng)。新能源车整体单均保费相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在(zài)10万元至30万元(yuán)之间的家用新(xīn)能源车。

　　据(jù)安(ān)信(xìn)证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组(zǔ)成部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生态(tài)圈的(de)开始。车企发(fā)力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个(gè)场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车企创造价(jià)值的起点(diǎn)，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车(chē)后生(shēng)态、车主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2197的立方根是多少，216的立方根是多少