机长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在(zài)中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升(shēng)后，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司(sī)和中国(guó)民(mín)航局代表共(gòng)同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任(rèn)中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就(jiù)不能申请成为大型(xíng)飞(fē华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思i)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机(jī)长工资大概是在(zài)5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的(de)公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待(dài)遇(yù)，才能从人(rén)才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求(qiú)，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到(dào)航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的分公(gōng)司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。<华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思/p>

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行(xíng)技(jì)术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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