6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思'color: #ff0000; line-height: 24px;'>七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思(qián)还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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