6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ā毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗n)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗