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i “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因为(wèi)这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发(fā)射成功,那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星,实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解体,但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首发好(hǎo)像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu),团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí),马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了(le)i祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī),其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的(de)了(le),所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年(nián)将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù),后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

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  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因,在(zài)于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点(diǎn),所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)i舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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