近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车(chē)几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车(chē)架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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