6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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