金融界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价(jià)的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美(měi)国的售(shòu)价(jià)也提(tí)高(gāo)250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克近日(rì)在财(cái)报发(fā)布(bù)会后的(de)业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利率仍(réng)然是特斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更(gèng)加重要。公司(sī)目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的(de)国内(nèi)汽车(chē)价(jià)格战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度(dù)、时限的不一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价(jià)格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定(dìng)程(chéng)度(dù)上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大家降价预(yù)期。”招银(yín)国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季(jì)度利润低于预期；第(dì)二是(shì)为(wèi)了打破消费者降(jiàng)价(jià)预期(qī)；第(dì)三(sān)是对(duì)未(wè岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点4px;'>岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点i)来一(yī)个季度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销政(zhèng)策到(dào)期，带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)情绪，带来前(qián)期(qī)受抑制的需求释(shì)放。

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