关于(yú)宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因的最新知识答(dá)案(àn)内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒know过去分词是什么写，know过去分词是什么词，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优(yknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词ōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们(men)的(de)新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也(yě)说明(míng)了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和(hé)月销破(pò)万的(de)理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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