景逸x3是(shì)三菱发(fā)动机吗
是的,景(jǐng)逸x3是三菱发动机的。
是(shì)的,使用的是(shì)三(sān)菱(líng)4A91S发动机。拥(yōng)有三菱(líng)mivec技术,
相当(dāng)于丰田vvt-i技术,而4a91s型则(zé)多出一(yī)个s,去除了mivec技术(shù),代价是减少近11kw的(de)功率。
<毕业2年之内都算应届吗,21年毕业生23年算应届吗h3>景逸x3前氧(yǎng)传感器(qì)在哪个景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位置,一(yī)般第一个(gè)装(zhuāng)在三元催化(huà)器之前(qián),第二个在三元催化器之(zhī)后。
一个是检(jiǎn)测(cè)发动机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器(qì),一(yī)个是检测三元催化器(qì)后的(de)氧(yǎng)传感器,排气管上有一(yī)大(dà)螺(luó)丝(sī)后面(miàn)带电线就毕业2年之内都算应届吗,21年毕业生23年算应届吗是氧传(chuán)感器(qì)。
在使用三元催(cuī)化转换器以减少排(pái)气污染的发动机(jī)上(shàng),氧传感器(qì)是必不可少的元件(jiàn)。
由(yóu)于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急剧下降(jiàng),故在排气管(guǎn)中安装氧(yǎng)传感器(qì),用以检(jiǎn)测排气(qì)中氧的浓(nóng)度,并(bìng)向ECU发出(chū)反馈(kuì)信(xìn)号,再(zài)由ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增减,从(cóng)而将混合气(qì)的空燃(rán)比控制在理论(lùn)值附近。
东风(fēng)风行(xíng)-景(jǐng)逸(yì)X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯(dēng)亮。
车友(yǒu)你好!
发动机故障灯亮主要(yào)是以下几(jǐ)个方面的原因(yīn):
【1】油(yóu)品质量问题;
【2】节(jié)气门脏;
【3】某个缸工作不良(liáng),需检查更(gèng)换(huàn)火花(huā)塞(sāi)和缸线;
【4】氧传(chuán)感器(qì),三(sān)元催化故障;
【5】建议你再跑跑观察(chá)。
希望我的回复能帮你解惑,祝用车愉快,有时间常(cháng)交流用车知(zhī)识。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了