中共中央政治局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思ng>4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心(xīn)部(bù)件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充(chōng)电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指(zhǐ)出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的(de)占(zhàn)比以及(jí)单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和(hé)充电安全(quán)，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达5一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思4px;'>一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思0%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块为核心(xīn)的零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及终端(duān)客户(hù)，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社(shè)不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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