东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么城市，为什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)外公总是在妈妈身上睡觉好吗，外公在妈妈身上做什么，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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