5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车(chē)公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约(yuē)定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手的(de)资产，不过(guò)原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终(zhōng)止，也意味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式(shì)，出(chū)售全(quán)资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘方开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集到一名意(yì)向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协(xié)商一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的(de)政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方(fāng)经协(xié)商(shāng)一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上(shàng)第(dì)三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽(qì)前身是山西省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司(sī)主要组装生(shēng)产(chǎn)重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)与货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团及中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽没(méi)能(néng)被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资产(chǎn)仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却(què)对(duì)太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价(jià)格，从(cóng)长安手中接(jiē)手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的(de)意图是实现商用车全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机(jī)的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头(tóu)部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)2020年(nián)财报数杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果(shù)据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在2021年初，江铃汽(qì)车还(hái)对江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽(qì)的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃重汽进行(xíng)业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子(zi)也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实(shí)现归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年(nián)间(jiān)，江铃汽车(chē杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果)收(shōu)到的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣(kòu)非归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而(ér)且今年一杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果季度，这一科(kē)目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一(yī)“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃(líng)重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要开支(zhī)为员工(gōng)薪(xīn)酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将继(jì)续积极推(tuī)进江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

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