新一轮油价调(diào)整(zhěng)，进入(rù)倒计时！

　　就在(zài)下(xià)周二（5月16日）24时，国内第(dì)十轮油价调整将(jiāng)正式开(kāi)启。按照目前第8个工(gōng)作(zuò)日的参考(日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕kǎo)原油变(biàn)化(huà)率情(qíng)况(kuàng)，机(jī)构预(yù)测(cè)汽(qì)柴油下调价格或可(kě)达350元/吨。近期需要(yào)加油的朋友，或许可以再等上一(yī)等。

　　国际油价(jià)方面(miàn)，潜(qián)在经济衰退的(de)持(chí)续担忧拖累能源需求(qiú)预(yù)期(qī)，近(jìn)期原油期货(huò)接连走低，触(chù)及(jí)一(yī)周低(dī)点。海外分析师(shī)认为(wèi)，目前对石(shí)油市场有(yǒu)“多重显著影响”，包(bāo)括美国债(zhài)务上限(xiàn)的戏剧性事件、酝酿中的地区银(yín)行担忧，以及推动(dòng)美联储仍(réng)然激进的政策前景的(de)通胀预期。

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　　下周二晚开启新一轮调价

　　距离油价(jià)下调(diào)只(zhǐ)剩两个工作日了，别急(jí)着加油！

　　按照(zhào)国内现行成品油价格调整机制，以10个(gè)工作日(rì)为(wèi)一个(gè)调(diào)价(jià)周期，本轮(lún)国内成品油(yóu)零调(diào)整将于5月16日（下周二）24时开启(qǐ)，迎来(lái)今年(nián)的(de)第十(shí)轮调价窗口(kǒu)期。

　　继(jì)上一轮油价(jià)小幅(fú)下调后，本次调价周期内国际油价(jià)继续下行。据机(jī)构测算，本轮调价(jià)有望出现“两连降(jiàng)”。

　　据卓创资讯测算，5月12日，国内第8个工作日参(cān)考原油变(biàn)化率(lǜ)为-7.73％。预计(jì)汽柴油下调350元/吨，折(zhé)算下调0.27-0.30元/升。

　　<日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕shape filled="f" type="#_x0000_t75">

　　暂按当前下调幅度计(jì)算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱油将节(jié)省13.5-15元，下调幅度(dù)较为明显。需要加(jiā)油的车主朋友们(men)，建议可(kě)以(yǐ)稍微(wēi)等等(děng)。当然，最终的调价幅度和区间(jiān)，还要等待下(xià)周二国家发改委(wěi)的官宣。

　　复盘来看，今年以(yǐ)来国内成品油(yóu)价格前九轮调价(jià)分别为(wèi)“3涨4跌(diē)2搁(gē)浅”。在上(shàng)一轮调(diào)整中(zhōng)，国家发(fā)改委对国内汽、柴油价格每吨分别降低160元和(hé)155元。调整过后，今年(nián)以来(lái)国内(nèi)汽(qì)油累计上涨210元(yuán)/吨，柴油价格累计(jì)上涨200元/吨(dūn)。

　　据最(zuì)新全国报(bào)价，除(chú)海南、西藏两(liǎng)省，目(mù)前各地92#汽油普遍还(hái)维持(chí)在“7元时代”，95#汽油则(zé)在8.07-8.48元/升区日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕间(jiān)。在此(cǐ)次调价过后，部(bù)分地区95#汽油有望降至8元以(yǐ)下。

　　国(guó)际(jì)油价震荡下(xià)行

　　油(yóu)价的(de)调整，自然与国际原油(yóu)价(jià)格的变动(dòng)相关。

　　5月11日（周(zhōu)四），国际原油期(qī)货收(shōu)盘下(xià)跌。纽约商品(pǐn)期货交易(yì)所WTI6月(yuè)原油即期合(hé)约收盘下跌1.69美元(yuán)/桶，至70.87美元(yuán)/桶，跌幅为2.33％。洲际交(jiāo)易(yì)所布伦特7月原油即期合约收盘下跌1.43美元/桶，至74.98美(měi)元(yuán)/桶，跌(diē)幅为1.87％。

　　就(jiù)近期行情来看(kàn)，国际油价前(qián)期触底小幅爬升，随后继续震荡(dàng)下行，为此次油价调整(zhěng)带(dài)来(lái)下调空(kōng)间。

　　消息面(miàn)上，5月11日，石油输出国组织（OPEC）进一步上调(diào)中(zhōng)国2023年石油需(xū)求增(zēng)长预估，但因其(qí)他地(dì)区的需求增长存在(zài)可能下行的风险(xiǎn)，因此(cǐ)全球(qiú)需求增长的整体预估不变。中国石油需求预期将增长80万桶/日，高于上(shàng)月预估的增长76万桶/日。

　　另(lìng)据当地媒体报(bào)道，伊(yī)拉克已向土耳其(qí)发出正(zhèng)式请求，要求通(tōng)过一(yī)条从伊(yī)拉克(kè)北部半自治的库尔(ěr)德斯坦地区到土耳其港口杰伊汉的管道重新开始(shǐ)石油出口(kǒu)，这(zhè)可能会使全(quán)球原(yuán)油供应量每天(tiān)增加45万桶(tǒng)。

　　外媒(méi)援引(yǐn)能(néng)源咨询公司RitterbuschandAssociates的分析师在一(yī)份报(bào)告(gào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，石(shí)油市(shì)场面临“重大问题(tí)”，美国(guó)债务上限不确定性，最近(jìn)可能(néng)引发大部分石(shí)油行业信(xìn)贷(dài)紧缩的(de)银(yín)行(xíng)问题(tí)，经(jīng)济(jì)衰退的可能性仍然(rán)很大。

　　美国市场研究刊(kān)物《7点市场(chǎng)报告》（SevensReport）分析师(shī)表示，目(mù)前对石油市场有“多重显著影响”，包括美国债务上限(xiàn)的(de)戏剧性事(shì)件、酝(yùn)酿中的地区银(yín)行担忧，以及推(tuī)动美联(lián)储仍然(rán)激进的政策前景的(de)通胀预期(qī)，这(zhè)最(zuì)终将导(dǎo)致(zhì)潜在的深度经(jīng)济衰退，这将打击(jī)需求(qiú)。

　　评论称，这些因素将在短期内继续影响国(guó)际原油(yóu)价格和(hé)成品(pǐn)油价格，因为(wèi)美(měi)国债务上限问题、银(yín)行(xíng)担忧以及经济衰退的威胁都将(jiāng)给(gěi)能(néng)源(yuán)综合市场带(dài)来压力，而任何（或(huò)）所有因素的改善(shàn)都将为市场提供(gōng)推动力和(hé)缓解反弹(dàn)。

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