6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚现了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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