国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积pǐn)标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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