中共中(zhōng)央(yāng)政治局上(shàng)月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调(diào)，要(yào)聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布(bù)数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年两斤大概有多重参照物，2斤有多重？5月到2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的(de)英可两斤大概有多重参照物，2斤有多重？瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零(líng)部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势(shì)，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市(shì)场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块(kuài)为核(hé)心的零部(bù)件(jiàn)生产制(zhì)造，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营服务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的(de)自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具体如下：

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