关于国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及(jí)国v与国vl的区(qū)别(bié)，国(guó)5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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