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72小时是几天,72小时是几天几夜

72小时是几天,72小时是几天几夜 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣(xuān)布停(tíng)产,意味着许(xǔ)家(jiā)印(yìn)的(de)造车(chē)梦碎。近期,另一位地产大佬王健(jiàn)林(lín)的汽车(chē)梦(mèng),也(yě)碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前(qián)刚(gāng)加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏(péng)已经离职,并且万(wàn)达汽车已更(gèng)名(míng)易主,12家子公司中有(yǒu)4家(jiā)处于注销状(zhuàng)态。

  年近70岁的(de)王(wáng)健林(lín),对此(cǐ)恐怕(pà)有些(xiē)失(shī)落。更(gèng)让他(tā)烦(fán)心的是,市场最近还笼(lóng)罩着一些关于(yú)万达(dá)的(de)负(fù)面情(qíng)绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括(kuò)美元债(zhài)券(quàn)价格持续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技,万(wàn)达汽车(chē)总裁李宏鹏已(yǐ)经离职(zhí),并于2023年(nián)加盟高合(hé)汽车,担任(rèn)董(dǒng)事长(zhǎng)营销业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有(yǒu)31年(nián)的汽车行业管理经(jīng)验,先(xiān)后(hòu)在北京梅(méi)赛(sài)德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现(xiàn)代(dài)中国等(děng)企业担任(rèn)重(zhòng)要职位,在品牌营(yíng)销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业(yè)管理与战(zhàn)略规划等领域(yù)拥有(yǒu)丰富经验(yàn)。2021年12月,李(lǐ)宏鹏(péng)宣布离职现代(dài)汽(qì)车,将从2022年1月起(qǐ)担(dān)任(rèn)万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一年,万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年(nián)10月,一汽集团正式与万达集团启动战略合作,于是才有了(le)王(wáng)健(jiàn)林(lín)的(de)那句,他将亲自带头,让万达副总(zǒng)裁(cái)以上高(gāo)管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车。

  从携(xié)手红旗来说,没错,万达和恒大、宝能选择(zé)亲自造(zào)车(chē)不同,王健林走(zǒu)的是渠(qú)道路线,即依托(tuō)万达广场(72小时是几天,72小时是几天几夜chǎng)、万(wàn)达文旅在全(quán)国范围内建(jiàn)设(shè)红旗商(shāng)超(chāo)体(tǐ)验店,资金压力相(xiāng)对小得多。

  这种背景下,万(wàn)达成立了一家(jiā)名为万达(dá)汽车(chē)科(kē)技(jì)服务的公司,经营范(fàn)围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批发(fā)、机动(dòng)车充电销售等。股(gǔ)权(quán)结(jié)构上,大连万达持股(gǔ)65%,红旗经销商泰岳集团下属(shǔ)公司泰(tài)庆背景持股35%。

  但(dàn)是随着总(zǒng)裁(cá72小时是几天,72小时是几天几夜i)出(chū)走(zǒu),上述公司(sī)近日(rì)也发生(shēng)工商(shāng)变更,企业名称变更(gèng)为(wèi)泰庆(珠海(hǎi))汽车科技服(fú)务(wù)有限(xiàn)公司(sī),大连万达(dá)股东行列。不仅如此,12家(jiā)万(wàn)达汽车(chē)子公(gōng)司(sī),目前已有4家(jiā)公(gōng)司(sī)处于注销(xiāo)状态(tài)。

  以(yǐ)上说明,万(wàn)达(72小时是几天,72小时是几天几夜dá)汽车正(zhèng)式(shì)被王健林抛弃。地(dì)产大(dà)佬王健林(lín)的(de)汽车(chē)梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王烦心事(shì)多(duō)

  除了汽车梦碎,还有一些事(shì)让王健林日子(zi)不好过。

  4月25日,港交所信息显示,珠海万达(dá)商管(guǎn)招股(gǔ)书已失效。算下(xià)来,这(zhè)已经是万达(dá)商管重启上市(shì)以来,第三次招股书失效。

  意味(wèi)着啥(shá)呢(ne)?要知道(dào),珠海万达商管作为万达商管集(jí)团子(zi)公司,负责所有万达广场的运营管理,相当于整个万达(dá)集团的最核心资产。

  不(bù)能成功上市,最(zuì)直接的影响,一是无法从股市(shì)融资,二是王健林不好向老股东们交代。

  根据(jù)招股书(shū),王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中,后者总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金白银挺(tǐng)老王的机构投资(zī)者,包括珠(zhū)海国资委(wěi)、郑裕彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太(tài)盟(méng)投资,一共(gòng)有20多家(jiā)。

  双(shuāng)方(fāng)约定,如果珠海万达不能在2023年底成(chéng)功(gōng)上市,就(jiù)需要向上市前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购款(kuǎn)。

  对于招股书失效(xiào),万(wàn)达表示会继续更新材料,再次申报,目前上市进展仍(réng)在推进中。

  但(dàn)在市场方面(miàn),这次招股书失效仍(réng)然(rán)引(yǐn)起了一(yī)系列(liè)连锁(suǒ)反应:

  首先是万达相关美元(yuán)债暴跌;

  其次触发(fā)违约,Debtwire这周发布的一(yī)份报告说,如果(guǒ)万达5月前不能(néng)上市,有三笔总(zǒng)计13亿美元(yuán)的离岸(àn)定(dìng)期贷款,施(shī)贷(dài)方(fāng)可以选(xuǎn)择要求提(tí)前还(hái)款;

  然后是一(yī)些(xiē)传(chuán)闻开始称万达地产要(yào)卖(mài)身(shēn)华(huá)润地产,万(wàn)达所有城市总经理都去北京开会了。

  70岁的(de)王健林太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就后面(miàn)两(liǎng)点,事(shì)情有了最新(xīn)进展。

  一(yī)是(shì)万达已经和银团谈(tán)妥,三(sān)笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限,延长到今年11月30日;二是华润否认收购(gòu)万达。

  可它(tā)们并不意味着(zhe)老王悬着(zhe)的(de)心已经落地。

  截至2022年9月底,万达(dá)商管现(xiàn)金余额325.39亿元,足以覆(fù)盖短期负债+一年内到期的非流动(dòng)负债合计284.59亿元。但(dàn)别(bié)忘了,要是万达商管上市(shì)失(shī)败,万达还(hái)有一(yī)笔巨额(é)的对赌要(yào)还!

  根据评级咨(zī)询(xún)机构“YY Rating”的测(cè)算,不考虑(lǜ)预提所得税和股(gǔ)息,万达(dá)一方的潜在回购支(zhī)出(chū)规模高达440亿元。显然,公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金,是难以覆盖(gài)。

  到时候(hòu),300个小目标从何而来,王健林是(shì)否(fǒu)留有(yǒu)后(hòu)手,外界(jiè)不得(dé)而(ér)知。

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