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德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷

德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近(jìn)期《2023年(nián)五一假期旅游预测(cè)报告(gào)》显示,该平台假(jiǎ)期(qī)国内酒店、景区门(mén)票、机(jī)票订单量(liàng)均(jūn)反超(chāo)2019年水平。同时民航局(jú)披露,从机票(piào)预订数据看,五一假(jiǎ)期订(dìng)票已(yǐ)超(chāo)600万人次,或成(chéng)为史上旅(lǚ)游出(chū)行热度最高的五一(yī)假期。此外(wài)近20部影(yǐng)片定档五(wǔ)一,节假日院线有望(wàng)迎来(lái)强复(fù)苏。在消费(fèi)需求火(huǒ)爆下(xià),可(kě)以关(guān)注交运、旅游、影(yǐng)视等行(xíng)业(yè)机会。

  五一订单火爆

  旅游出行旺季来临

  自去年疫情防控(kòng)优化调(diào)整以来,国内疫后复(fù)苏趋势较强。近日某酒店(diàn)龙头企业(yè)发布一(yī)季度经营数据,公司一季度整体(tǐ)入住率同比增长16.4%,平(píng)均(jūn)房价、RevPAR(每间可供租出客(kè)房产生的平均实际营业收入)分别同比增长(zhǎng)23.9%、58.3%,恢复至2019年同期(qī)的(de)95%、125%和118%。

  交(jiāo)运方面,据民航局数据(jù),一季度民(mín)航运输共完成运输总(zǒng)周转量239.9亿(yì)吨(dūn)公里,同比增(zēng)长39.7%,行业总体运输规模相当于(yú)2019年同(tóng)期的77.6%,较2022年四季度大幅提升38.5个百分点;一季度共完成旅(lǚ)客运输量1.29亿人次,同比(bǐ)增长68.9%,旅客运输规模相当于2019年(nián)同期(qī)的80.0%,较(jiào)2022年(nián)四(sì)季度大幅提升51%。

  五一假期出行需求更是火爆。4月20日的《2023年五一假期旅游预测报告》显示,距离(lí)假期不到10天,特别是(shì)住宿火爆程度远超预期,五一境内酒店市场搜(sōu)索热度已达2022年同(tóng)期9倍以上,相较2019年五一同(tóng)期也增长近200%。今年五一也是(shì)出境团(tuán)队游试点(diǎn)恢(huī)复后的首个长假。数据显示,出境(jìng)机票搜(sōu)索热度同比2019年同(tóng)期恢复至大约120%,出境游酒店搜索热度同(tóng)比2019年恢复至(zhì)大约(yuē)70%。

  同(tóng)时,4月25日,外交部宣布自4月29日起,所有(yǒu)来华人员(yuán)可以登机前48小时内抗(kàng)原检测代替核酸检测,航空公司(sī)不再查(chá)验登机(jī)前(qián)检测证(zhèng)明。针(zhēn)对来(lái)华人员的防疫政策放宽后,入境客流量有望进一(yī)步提升,继续(xù)刺激国际客(kè)流复苏。

  与此同时,民航局预计,五一(yī)假期民航将运(yùn)输旅客900万人次左右(yòu)。2019-2021年的(de)民航旅客量分(fēn)别为691万、316万、866万,去年(nián)相关数据未公布,不(bù)过民航局当时(shí)预(yù)计旅客量为200万人次。因(yīn)此今(jīn)年有望将超过(guò)疫情前水(shuǐ)平,成为史上旅游出行热度最高的(de)五一假期。

  五一假期(qī)预(yù)售数据仍然乐观,叠(dié)加(jiā)出入境政策进(jìn)一步放开,旅游出(chū)行市场均呈(chéng)向(xiàng)好态(tài)势。

  “红五月”可期

  消费(fèi)复(fù)苏有(yǒu)望(wàng)接棒成主线

  年报、一季报披露节前(qián)结(jié)束(shù),截至4月28日,已经披(pī)露一季报的上市公(gōng)司(sī)接近4000家。从目前财(cái)报披露情况(kuàng)看,旅(lǚ)游出行相关板块景气度显著恢复,用整体法测算,申万社会(huì)服(fú)务行业一季(jì)度归母(mǔ)净(jìng)利润增速达到(dào)144.40%,交通运输行业一(yī)季度归母净(jìng)利润增速则是(shì)142.55德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷%。

  由于(yú)2023年春节(jié)是疫(yì)情放(fàng)开(kāi)后(hòu)第一个(gè)长假,积压的旅(lǚ)游出行(xíng)需求集(jí)中释放,且春节后旅游(yóu)行情(qíng)转(zhuǎn)入淡季,市场(chǎng)普遍预期旅游(yóu)业(yè)复苏趋缓。但从五一的数据来看,伴随着景气复苏的持(chí)续兑现,行业有(yǒu)望重获市(shì)场关注。

  另一方面,民航出行(xíng)需求恢复(fù)有望贯(guàn)穿全年。同(tóng)时供给端,疫情期间我国(guó)机队引(yǐn)进(jìn)收(shōu)紧,飞行(xíng)员结构性(xìng)短缺问题凸显,后续或将逐步好转。叠加(jiā)票价改革(gé)仍在(zài)推(tuī)进,看好后续票价及德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷客座(zuò)率(lǜ)表现。

  此外,作为(wèi)国内(nèi)重要节假日(rì),“五一档(dàng)”电(diàn)影票(piào)房市场也有较高占比。从历史数据看(kàn),国内(nèi)电影总票房自2017年(nián)的7.84亿元连(lián)升至2021年的16.74亿元,五一档期(qī)票(piào)房(fáng)占(zhàn)全年票(piào)房比例从1.40%也逐步(bù)攀升至3.56%。

  2022年由(yóu)于影(yǐng)院(yuàn)大范围(wéi)关停,五一档(dàng)期电影纷纷(fēn)撤档,票房远不及(jí)预期(qī),而2023年影院全(quán)面恢复(fù)运营(yíng),撤档(dàng)重点影片(piàn)加码五一(yī)档期(qī),叠(dié)加观众报(bào)复性消费(fèi)热(rè)情,预计今年五一档期将回升至(zhì)2021年水平,延续此前(qián)连涨态势。

  从(cóng)影片(piàn)供(gōng)给来看,已(yǐ)有近20部影片宣布进入今(jīn)年“五(wǔ)一”档,数量上已超(chāo)过历年同档期,重(zhòng)点电影包括《惊天救援》、《长空之王(wáng)》、《检(jiǎn)察风云》等(děng)。此外,已上映(yìng)的电影《灌(guàn)篮(lán)高手(shǒu)》累计票房(fáng)破4亿元(猫眼数据,截至4月28日),热(rè)度也有(yǒu)望延(yán)续。

  而对于影视行业来说,AIGC的(de)变革也会(huì)带来内容生(shēng)产效率的提(tí)升(shēng)。前(qián)期策划,AI可(kě)辅助剧本(běn)生成,并把剧本(běn)中角色、场景、道(dào)具(jù)、特效等元素转(zhuǎn)换(huàn)成拍摄日程和(hé)预算。中期拍摄,AI可生成(chéng)布(bù)景,换脸(liǎn)换(huàn)声,或直接使用虚拟人(rén)替代(dài)真人演员。后期(qī)制作,AI可辅助生成音频、特效、编辑(jí)视频。宣发(fā)环节(jié),AI可辅助生成海报(bào)、预(yù)告(gào)片等宣传素材。种种因素(sù)叠加,该赛道催化(huà)密集,当(dāng)前投(tóu)资(zī)机会(huì)凸显。

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