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作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确

作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

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  近日(rì),网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网(wǎng)汽车联(lián)系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这是去(qù)年十一期(qī)间的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源(yuán)汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià),未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架(jià)构部(bù)分的(de)零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发效(xiào)率提(tí)升30%,车(chē)型适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50%的成本(běn)下降(jiàng),整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售,转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时(shí),小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确p>

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研发投入,每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾(jià)驶,在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

  值(zhí)得注(zhù)意的是,在2023技术架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì):小鹏(péng)汽车的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn),小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开(kāi)启自动(dòng)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称:事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事(shì)故发(fā)生时(shí),时速符(fú)合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已(yǐ)立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进(jìn)后续结果,并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下(xià)地(dì)库后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示(shì):车主(zhǔ)下地库时超(chā作伴还是做伴哪个对,作伴还是做伴正确o)速,车速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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