美(měi)国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市(shì)场规(guī)模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年(nián)后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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