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回复好和好的的区别在哪里,好,好的区别

回复好和好的的区别在哪里,好,好的区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人故(gù)意(yì)拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年(nián)十(shí)一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

  小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表(biǎo)示,在(zài)「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研发(fā)效率提升(shēng)30%,车(chē)型适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下(xià)降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成(chéng)本下降。同时(shí),小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为(wèi)软硬件分离销售,让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

  降本的同时(shí),小回复好和好的的区别在哪里,好,好的区别鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù),每年(nián)的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅(回复好和好的的区别在哪里,好,好的区别fǔ)助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事(shì)故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立(lì)案处理,门店第一(yī)时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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