周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低(dī)开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连(lián)发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特(tè)则倾向于(yú)将利率(lǜ)提(tí)高(gāo)到(dào)5％以上(shàng)。这些发言打压(yā)了美股走势(shì)，使对(duì)利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报(bào)告显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设(shè)定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的(de)考验可能会(huì)在(zài)下(xià)周到来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管(guǎn)今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利(lì)能力造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价(jià)以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特(tè)斯拉股(gǔ)价(jià)大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系(xì)列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最为(wèi)关(guān)注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一再警告称(chēng)，经济(jì)形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的(de)降(jiàng)价(jià)无(wú)论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格(gé)战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制造商(shāng)推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉(lā)对怎样的(de)盈利水平感到(dào)满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对未(wèi)来(lái)产品进行再投资(zī)的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度(dù)生产了440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积(jī)压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决(jué)其电(diàn)动车项目的单位经济(jì)效益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通(tōng)过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余(yú)的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情(qíng)境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而(ér)是(shì)在地表上(shàng)空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字　　这项(xiàng)发射试验原本定于(yú)当地时(shí)间本周(zhōu)一进(jìn)行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字财联社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一(yī)直试图降低(dī)外界(jiè)的期(qī)望(wàng)，特(tè)别(bié)强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也面对镜头挤(jǐ)出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期(qī)还(hái)是(shì)达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也(yě)抽空更(gèng)新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月之(zhī)后的下(xià)一次测试”学到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还(hái)有哪(nǎ)些(xiē)目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在(zài)于(yú)我(wǒ)们狼性文化是什么意思，狼的精神经典十六字学到了什么”，但(dàn)留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任(rèn)务，如果这个(gè)项目没有(yǒu)被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特(tè)斯拉的股价并没有产生(shēng)太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续(xù)降价。

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