6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一(y现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多ī)系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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