金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界共同(t杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字óng)呼吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳(wěn)定(dìng)因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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