东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不(b吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法ù)是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节(jié)省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三(sān)年里，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法g>我们(men)看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？