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非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其(qí)它(tā)不适于引(yǐn)航(háng)的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况是什(shén)么，暂停引航(háng)的几种情况英语，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下(xià)的(de)生(shēng)活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以全(quán)额退票。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国民用(yòng)航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国(guó)内运输规(guī)则》第(dì)二(èr)十一条由于(yú)承运人或旅客(kè)原因,旅(lǚ)客(kè)不(bù)能在(zài)客票(piào)有效期(qī)内完成部分或全(quán)部(bù)航程,可以在(zài)客(kè)票有效期内要求退票。

暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣(liè)的气(qì)象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符合(hé)安(ān)全规定；引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护国(guó)家(jiā)主权和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由(yóu)国家专业(yè)引航(háng)人员引(yǐn)领(lǐng)船舶安全航(háng)行(xíng)的行为。

　　引航(háng)员必(bì)须持有(yǒu)引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登(dēng)船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输部(bù)关于修改《船舶(bó)引航管(guǎn)理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运输部划(huà)定(dìng)的(de)海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)部(bù)经报国(guó)务院(yuàn)批准后(hòu)规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港(gǎng)口安全的散装液化气船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值(zhí)的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准，由交(jiāo)通运输部直(zhí)属(shǔ)海事管(guǎn)理(lǐ)机构根(gēn)据(jù)港口、航(háng)道(dào)实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条：“下列(liè)船舶(bó)在(zài)内河航行，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以(yǐ)上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型(xíng)的海上机动船舶在同(tóng)一内(nèi)河通(tōng)航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次间隔2个月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(h非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读uò)者水(shuǐ)面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航(háng)行的下列船舶：

<非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读p>　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪(shǎn)点小于(yú)23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装(zhuāng)危险化学(xué)品(pǐn)船舶构造和设(shè)备(bèi)规则》中(zhōng)X类的(de)散装(zhuāng)液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门根据管辖(xiá)水域的(de)航道实际情(qíng)况(kuàng)制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿(yuàn)申请引航的(de)，引航(háng)机构应当(dāng)提供(gōng)引航服(fú)务(wù)。

　　”四(sì)、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)六条：“引航机(jī)构应当(dāng)落实引航安全主体责(zé)任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当对引航员进行(xíng)培训(xùn)，并(bìng)保障引航员的休息时(shí)间、职(zhí)业(yè)健康、工资报酬、社会保险等(děng)符合国家有(yǒu)关规(guī)定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应当持有有效的船员适(shì)任(rèn)证书(shū)，服从引航机构的安(ān)排和管理，并按(àn)照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十(shí)条、第(dì)二十一条、第(dì)二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第(dì)二十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中(zhōng)的(de)“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为第二十二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二(èr)十三条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航(háng)长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市(shì)级地方人民政府港(gǎng)口主管部门和(hé)海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一(yī)级引航员(yuán)主持或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和(hé)应急处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二(èr)十(shí)八(bā)条改为第(dì)二(èr)十四条，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航(háng)条件(jiàn)和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排(pái)拖轮或者委(wěi)托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读频频道(dào)与引航机构和(hé)引航(háng)员联(lián)系，确认(rèn)登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条改为(wèi)第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)发现水上交通(tōng)事故、污染事故或违(wéi)章行(xíng)为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构(gòu)报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三(sān)十条，第(dì)一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在遇到下列(liè)情(qíng)况之一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并及时向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头(tóu)条(tiáo)件不满足(zú)被引船舶(bó)的航(háng)行(xíng)、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的(de)引航员登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；