国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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