美国太空探索技术公司（热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制(zhì)，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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