美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的(de)太(tài)空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任(rèn)务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(ch微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔uán)去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金(jīn)的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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