（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海上机动船(chuán)舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类型的(de)海上(shàng)机动船舶(bó)在(zài)同一内(nèi)河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行(xíng)的下(xià)列(liè)船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上且载运闪点小于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化(huà)学品(pǐn)船舶构造和(hé)设备规则》中X类的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的航道实(shí)际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作(zuò)为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构(gòu)应当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引航安全主体责(zé)任，配备(bèi)必要的设施、装备和人(rén)员，建立并实施引航安(ān)全(quán)管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十八条：“引航(háng)机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障(zhàng)引(yǐn)航员的(de)休息(xī)时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持有有效的船员适任证(zhèng)书，服从引航机(jī)构的安排(pái)和管理，并按(àn)照有关(guān)规定(dìng)开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第(dì)十(shí)七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第(dì)二十(shí)条，删去第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将引航(háng)方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第(dì)二款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高(gāo)度接(jiē)近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的(de)船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地(dì)方人民政府港(gǎng)口主管部(bù)门和海事管理机(jī)构备(bèi)案(àn)”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航员(yuán)主持或者(zhě)参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本情(qíng)况(kuàng)、注(zhù)意事项、风险评估、安(ān)全保(bǎo)障和(hé)应急(jí)处(chù)置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第二(èr)十四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要(yào)求，制定合(hé)理的拖轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引航机构提(tí)供的拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安(ān)排(pái)拖轮或者委托(tuō)引(yǐn)航机构(gòu)安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管(guǎn)部门按(àn)照(zhào)职责(zé)制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第(dì)二(èr)十五条(tiáo)：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频频道与引航机构和(hé)引航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时间(jiān)、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第(dì)二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应当及时向引航机(jī)构(gòu)、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝(jué)、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶(bó)不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离(lí)装(zhuāng)置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不(bù)适(shì)，不(bù)能继续引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他(tā)不适于引航的原因。

　　”十(shí)五、第(dì)三十四条改为第三十一条，第(dì)二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中发生(shēng)水上交(jiāo)通事故的(de)，引航员应当在(zài)返回港口(kǒu)后24小(xiǎo)时内向海事管理机构递交水上交通(tōng)事故(gù)报(bào)告书。

　　”

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