金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市(shì)场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案(àn)了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日(rì)期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业化(huà)生产时间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了(le)提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计(jì)划(huà)在日(rì)本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池(chí)的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将(jiāng)使车(chē)辆(liàng)的(de)行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等(děng)关键(jiàn)技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化(huà)后，市场份额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中美(měi)国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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