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东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗

东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗 FF即将完成交付前最后一轮融资,国内首店落户上海或武汉

  雪(xuě)豹(bào)财经(jīng)社独家获悉,法拉第未(wèi)来(Faraday Future,以下简(jiǎn)称(chēng)FF)将于5月(yuè)30日在(zài)洛杉(shān)矶召开“终极发布(bù)会(huì)”,届时将(jiāng)公布旗舰车型FF 91的(de)配置(zhì)和(hé)售价。不过,知(zhī)情(qíng)人士称(chēng),发(fā)布会的(de)确切(qiè)时间(jiān)近(jìn)日(rì)在内部至少已经(jīng)调整过一次(cì),未来仍存变数。

  在美(měi)国(guó)的发布会(huì)结束后,FF将启动全球营(yíng)销。据(jù)内部人士透(tòu)露,FF 91国(guó)内(nèi)首(shǒu)家旗舰(jiàn)店的(de)落户(hù)将在上海和武汉(hàn)之间(jiān)二选一(yī)。此(cǐ)前(qián)已官宣的洛杉矶比佛利(lì)山庄旗(qí)舰品牌体验中心正在筹(chóu)备中(zhōng),同时FF还(hái)在为纽约旗舰店选址(zhǐ)。

  FF内部预(yù)计,最快将在今年年内完(wán)成(c东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗héng)面向首批订户的(de)交付。首批(pī)订(dìng)单约300个,70%的预订车主来自国内,最早的订单来自2017年的CES展期间,预订车主们缴纳了5万~100万元不等的(de)定金。

  一位FF内部人(rén)士透露,FF通过股权融(róng)资(zī)方式,即将完(wán)成(chéng)量产东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗交付(fù)前(qián)最后一次融资,融资金额暂(zàn)时不明。

  据FF财(cái)报,截(jié)至2022年(nián)12月31日,公司(sī)流动资产为1696.8万美元。2023年(nián)5月(yuè)的这(zhè)轮(lún)融(róng)资(zī)完成后,预(yù)计资金可以(yǐ)完(wán)全(quán)保障首批量产(chǎn)交付的完(wán)成。

  据(jù)内部(bù)人士(shì)透露,今年(nián)1月,一辆准量产的FF 91就运抵了FF中国(guó)总部(bù)湖北黄冈(gāng),“这(zhè)一次不(bù)容有失”。

  5月9日,一张疑(yí)似(shì)FF 91进(jìn)行碰撞测试的图(tú)片在社交媒(méi)体传播,这(zhè)有可能意(yì)味着(zhe)FF碰撞结果即(jí)将完成(chéng),预示FF的(de)终极(jí)发布(bù)会(huì)和第一(yī)批量产交付即将(jiāng)到(dào)来。

  目前(qián),FF在全球有(yǒu)约600名员工,中国(guó)有150多名(míng),分布(bù)在北京、上海和成都。

  FF 91量产交(jiāo)付在(zài)即让贾跃(yuè)亭(tíng)心情(qíng)不错。5月7日(rì),他在微博上(shàng)祝乐视超级电视生日快乐。这是他赴美6年(nián)来(lái)首次提及(jí)乐视系产品。

  贾跃亭(tíng)目(mù)前(qián)背负29.6亿美(měi)元(约209.41亿元人民币(bì))债务。2020年(nián)5月21日(rì),贾(jiǎ)跃亭破产重组方案获(huò)得美国加州中区破产重组法院通过,他拿出持有的约一(yī)半(bàn)FF股权,成立(lì)了一个(gè)信托基(jī)金来偿还债务(wù)。

  一位参与了贾跃亭破产重组的消(xiāo)息人(rén)士透(tòu)露,根据协议,当FF市值达(dá)到(dào)200亿美元后,便可覆盖40%左右的债务,届(jiè)时债(zhài)权人将在国(guó)内撤诉,从而将(jiāng)贾跃亭从(cóng)失信(xìn)被(bèi)执行人名单上除名。天眼查显(xiǎn)示(shì),目前贾(jiǎ)跃亭身背43条限制消费令,起诉者多为当年的乐(lè)视(shì)系投资人。

  截至5月9日盘(pán)前,FF美股市值(zhí)只有2亿美(měi)元,贾(jiǎ)跃亭的回国之路注(zhù)定不会平坦。

  今年FF 91的量产交付只是(shì)第一步,FF的计划是(shì)中国总部(bù)落地后,未来将向国(guó)内消费(fèi)者推出国产化的(de)FF 81、FF 71等中低(dī)端车型,赢回市(shì)场(chǎng)和(hé)投资人的信(xìn)心。

  资金(jīn)问题和内耗让FF 91的量产(chǎn)计划跳票多次(cì)。2022年11月,前CEO毕福康离任,陈雪(xuě)峰接任FF全球CEO,他曾在长安福特马自达、奇瑞捷豹路(lù)虎(hǔ)工作。不过,外界通(tōng)常认为,“首(shǒu)席产品(pǐn)官”和(hé)FF创始人贾跃亭才(cái)是公司的掌控人(rén)。

  “陈雪峰和老贾之间的配合更顺畅,他的到来让生产加速(sù)。”一位内部员(yuán)工(gōng)表示。

  4月,FF宣布(bù)了FF 91的三阶段交付计划:第一(yī)阶段“行业专家未来主义者产品官(FPO)共创交(jiāo)付(fù)”,第二阶段“FPO共(gòng)创(chuàng)交付”,第三阶段“全面共(gòng)创交付(fù)”。按照FF的时(shí)间表,面向首批订(dìng)户的全(quán)面交付在第三(sān)阶(jiē)段。

  “因为多种原因确实迟到了,FF 91本(běn)该在2018年就量产交付的。”一位(wèi)FF员工表示,“公(gōng)司(sī)成立到现在有9年了,无论如何车终于要出来了(le),大家(jiā)都很期待。”

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