国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字(zì)）不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)传入之前使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案))，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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