国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别以及国(guó虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思)v与国vl的(de)区别(bié)，国(guó)5车(chē)还能开几年(nián)，国(guó)v是(shì)不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思等问题，小编(biān)将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马数字，代(dài)表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加(jiā)以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思　　汽车排放的欧洲法规（虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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